이 덕택 에 더군다나 단정한 이미지를 챙겨주었습니다.
타이어는 피렐리의 피제로 사양이 응용되었네요.
옆모습은 5m가 넘는 차체를 상통해 보다 여유로움을 가지고 있습니다.
쿠페 모델의 상징과도 동등한 프레임 리스 도어와 늘씬한 라인들을 보면 이 차량을 타고 장거리 유람을 하고 싶을 만치 아름다운 구안이라 생각합니다.
뒷모습으로 오면 생각보다 순한 모습이있는데요.
부드러움에 초점을 잘 맞춘듯한 심정이 들었습니다.
차라리 또 신기하게 듀얼 머플러 팁 디자인은 사실 존재감이 넘칩니다.
굵은 심정을 주는 테일램프는 BMW의 전통적인 특색인데요.
다른 부분은 몰라도 늘상 BMW의 테일램프는 늘상 강인함의 상징이라 생각합니다.
굵고 커다란 브레이크등의 존재감도 더군다나 이 차량의 존재감을 부각시키고 있습니다.
차량을 타면 되는대로 사실 허식부리는 레드 시트가 눈에 앞서 들어오는데요.
이전에 내가 봤었던 M760Li가 떠오를 만치 엄청났습니다.
차량을 조수석에서 느껴봤는데요.
우선 이 차량의 디젤 사업장이 사실 조용하면서 잘 달리는 것을 대단히 순하게 느낄수 있게 해주었습니다.
이 차량은 840d 그란쿠페 모델로 직렬 6기통 싱글 터보 사업장이 부착되어 최고출력 320마력에 최대토크는 6 정지 조건에서 시속 100km까지 도달하는데 시간이 막 그토록 속도감은 느껴지지 않지만 계기판을 보면 금방금방 10의 자리 숫자가 개정되는 것을 보며 흡족히 특이한 차량이라구나라고 생각했습니다.
그러면서도 안에는 대단히 여유롭고 편안했습니다.
바워스 앤 윌킨스의 다이아몬드 서라운드 시스템은 배기음과 별도로 귀를 즐겁게 해줬고 나는 이 차량을 어찌하여 타고 다녀야 일등 적합할지 끝맺음을 내렸습니다.
바로 여유롭게 크루징하면서 달리는게 일등 재미있습니다.
뒷좌석도 보면 사실 고급스럽고 생각보다 공간적으로 여유롭습니다.
물론 감각상 가운데 센터 터널이 막혀있어서 약간 성가심하게 보일 수도 장소하지만 실제로는 생각보다 넓더군요.
다시봐도 이 레드 가죽시트의 감성은 사실 엄청납니다.
시승하는 내내 사실 튼튼하면서도 고요한 승차감과 스포츠 모드를 누르면 헐크의 음색을 나타내는 배기음이 사실 좋았습니다.
이 차량을 타고 바다를 보러 가고 싶을 정도였습니다.
BMW 6시리즈 그란쿠페를 이전부터 좋아했었는데 단종되는 것을 보고 안타까워하였지만 이 8시리즈가 그 몫을 대신해주는 것을 보니 다행이라는 느낌이 들었습니다.
저 처럼 6시리즈 그란쿠페 단종이 아쉬워했던 분들은 꼭 한차례 체득해보시는 것을 구파발 현대테라타워 통지드립니다.
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360도 4면 개방형 스트리트몰로 설계된 현대 테라타워 은평 우리는 잘 알지 못했지만, 우리 삶 속에는 곳곳에 ‘현대 테라타워’가 있습니다.
브랜드 확장은 올 상반기 분양예정인 ‘은평뉴타운 복합시설’에 처음 적용된다.
현대테라타워은평은 은평뉴타운내의 상업용지에 자리를 잡고 연면적 22,813평에 지하4층에서 20층ㄲ지 오피스와 근린생활시설 및 관광숙박시설이 들어올 예정입니다.
연 면적만 무료 42,000평으로 시작하는 6블럭 현대테라타워 DMC입니다.
향동지구 6블럭 DMC 현대테라타워 멋진 6블럭 DMC현대 테라타워 오늘, 소개할… 주출입구 광역 입지 #수색 옆 #은평차고지 는 모두들 아시더라구요.
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